domingo, 4 de febrero de 2024

La Fórmula 1 en Madrid: Ayuso quiere para la capital el negocio ruinoso que dejó una deuda millonaria en València, de Miguel Giménez

 Miguel Giménez

València —

Este martes, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida, han presentado el proyecto del nuevo circuito que a partir de 2026 acogerá el Gran Premio de España de Fórmula 1, inédita en la capital desde 1981. De este modo, un recorrido urbano que discurrirá por Ifema y Valdebebas sustituirá al circuito del Jarama, que hace más de cuatro décadas acogía la carrera. El Gran Premio de España se disputa actualmente en el Montmeló (Barcelona) en lo que es la única carrera que se corre en el país desde que València dejara de acoger la máxima competición automovilística en 2012, en lo que fue un negocio ruinoso para las arcas públicas valencianas.

València acogió un total de cinco grandes premios de Fórmula 1 entre 2008 y 2012 en lo que fue una apuesta personal del entonces president de la Generalitat, el popular Francisco Camps. Y a pesar de las palabras del ex Molt Honorable, que aseguró que el circuito urbano iba a salir “a coste cero” para las arcas públicas, la Generalitat Valenciana ha acabado pagando una factura millonaria.

Concretamente, el Gobierno valenciano ha acabado pagando 66 millones de euros por el circuito urbano –el trazado costó 98 millones de euros, de los que 32 corresponde abonarlos a los promotores del sector de El Grau por las cargas urbanísticas, 10 menos de lo adelantado por la Generalitat para asfaltarlo y adecuarlo–. La Administración autonómica tuvo que solicitar en su día un crédito de 60 millones de euros para poder hacer frente a la construcción del circuito, un préstamo que se empezó a pagar en 2016 y que tenía una vigencia de ocho años a razón de 7,5 millones de euros anuales hasta 2023.

A esta partida hay que sumar los 111 millones de euros abonados en cinco ejercicios por el canon anual de la prueba; los 26 millones pagados por la extinta Canal 9 en concepto de derechos televisivos; o la deuda de de 44 millones de la empresa Valmor, organizadora del Gran Premio, que asumió el Consell. En total, los valencianos han acabado pagando más de 230 millones de euros por la 'fiesta' de la Fórmula 1 (...)


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