Defiende Madrid Sabias Que · eldiario.es
Las
obras de la M-30 costaron un 48% más de lo presupuestado: un total de
3.703 millones de euros. Entre otros motivos, porque este enorme
proyecto también gastó dinero en infraestructuras que no se usarán
jamás. Uno de los mejores ejemplos está en la autovía N-1 que une Madrid
y Burgos. Cerca del nudo norte.
Estas rampas pretendían ser el inicio del soterramiento de la M-30 en el norte de Madrid, unas obras que se descataron posteriormente por su alto coste
Las obras de las rampas se licitaron de urgencia y se separaron del proyecto global que estaba en periodo de consultas
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